Conducerea preventiva in diferite conditii meteorologice

CONDUCEREA PREVENTIVA PE TIMP DE PLOAIE

Factori de risc:
• se reduce vizibilitatea catre exteriorul autovehiculului

• se apreciaza mai greu distantele si vitezele cu care se deplaseaza ceilalti participanti la trafic

• observati mai greu luminile celorlanti participanti la trafic pentru ca lumina penetreaza mai greu prin picaturile de ploaie

• datorita concentrarii si sporirii atentiei, apare mai repede oboseala

• cand incepe ploaia se formeaza mazga, prin inmuierea prafului si pamantului aflat pe carosabil (ceea ce poate duce la derapaje, patinare, marirea spatiului de franare)

• cand carosabilul este umed aderenta scade iar spatiul de franare creste cu 30 %

• sinele de tramvai aluneca mai tare cand sunt umede

• piatra cubica umeda, aluncea mai tare ca drumul acoperit cu zapada batatorita

• apare acvaplanarea = plutirea sau patinarea anvelopelor pe o pelicula de apa

* acvaplanarea apare datorita vitezei excesive pe un carosabil umed sau acoperit cu apa

* acvaplanarea apare la viteza de 85 km/h daca carosabilul este umed (refracta lumina) sau la 52 km/h daca autovehiculul trece printr-un sector de drum pe care balteste apa

* autovehiculul intrat in acvaplanare nu mai poate fi oprit si nici directia sa de deplasare nu mai poate fi controlata

Contracararea factorilor de risc :

• pregatiti autovehiculul : verificati sistemul de rulare, presiunea in pneuri, sistemul de lumini, semnalizare, stergatoarele de parbriz, climatizare, dezaburire, instalatia de spalare a parbrizului, curatati geamurile farurilor, semnalizarilor si numerele de inmatriculare, folositi un spray pentru degivrare

• in timpul conducerii folositi luminile de intalnire, sistemul de climatizare, dezaburire, spalare a parbrizului

• reduceti si adaptati viteza de deplasare functie de grosimea stratului de apa de pe carosabil, pentru a evita acvaplanarea

• anticipati situatiile periculoase si franati din timp, preferand frana de motor

• evitati bruscarea comenzilor

• pastrati distante mai mari la depasirea biciclistilor, care pot face manevre mai bruste pentru a ocoli o balta

• atentie sporita la persoanele care trec strada in fuga si fara sa se asigure

• atentie sporita la intersectarea cu un drum folosit de masinile sau utilajele agricole, care aduc noroi pe carosabil. Acesta devine mazga si aluneca foarte tare putand genera derapaje

• in cazul calatoriilor lungi, este indicat sa faceti pauze de odihna si relaxare frecvente, cu ocazia carora este bine sa aerisiti si habitaclul sau cabina

CONDUCEREA PREVENTIVA PE TIMP DE CEATA
Factori de risc:

• ceata este de mai multe feluri : uscata (particule de fum, praf, ciment, fum), umeda (naturala – formata din particule foarte fine de apa), smogul (ceata care combina cele doua categorii uscata si umeda)

• vizibilitatea scade foarte mult (uneori pana la 5-10 m)

• ceata ascunde multe pericole (autovehicule si vehicule stationate si neiluminate, obstacole observate tarziu)

• distantele se apreciaza greu

• semnalizatoarele si luminile farurilor se vad greu si tarziu

• asigurarea la intersectii este foarte dificila

• pe drumul fara marcaje mentinerea directiei si orientarea este foarte dificila

• particulele de apa care formeaza ceata se depun atat pe partea carosabila reducand aderenta, cat si pe parbriz,reducand vizibilitatea

Contracararea factorilor de risc :

• pregatiti autovehiculul : verificati sistemul de lumini, semnalizare, stergatoarele de parbriz, climatizare, dezaburire, instalatia de spalare a parbrizului, curatati si geamurile farurilor, semnalizarilor si numerele de inmatriculare

• in timpul conducerii folositi luminile de intalnire si ceata, sistemul de climatizare si dezaburire

• adaptati in permanenta viteza functie de vizibilitate (la o vizibilitatea de 10 m folositi viteza de cel mult10 km/h, iar la vizibilitatea de 35 m folositi viteza de cel mult 35km/h)

• daca ceata este foarte densa este indicate folosirea avertizorului sonor (claxon) pentru semnalizarea prezentei

• actionati comenzile cu finete, pentru ca pe unele sectoare de drum, mai ales iarna, ceata se depune si formeaza pe carosabil polei sau chiar gheata

• mariti foarte mult atentia si incercati sa observati cat mai din timp pericolele, obstacolele sau pietonii care circula pe drumul public